Kakisan aluminium dan aloi aluminium terutamanya termasuk pitting, kakisan antara butiran, retak kakisan tegasan, dan kakisan pengelupasan. Walaupun aluminium mempunyai rintangan kakisan yang agak tinggi, seperti mana-mana bahan logam, tidak kira betapa tahannya terhadap kakisan, ia pasti akan mengalami beberapa tahap kehilangan kakisan semasa digunakan. Kehilangan kakisan tahunan aluminium adalah kira-kira 0.5% daripada pengeluaran aluminium tahunan. Antara aloi aluminium yang cacat, siri 6000 mempunyai jumlah pengeluaran terbesar. Walaupun rintangan kakisannya tidak sebaik aloi siri 1000, 3000 atau 5000, ia jauh lebih baik daripada aloi siri 2000 dan 7000. Aloi siri 6000 juga agak terdedah kepada kakisan antara butiran, jadi sensitiviti kakisan antara butiran bahan aluminium siri 6000 yang digunakan untuk struktur kritikal harus dinilai.
Klasifikasi Hakisan Aluminium
Dari perspektif morfologi kakisan, kakisan aluminium boleh dibahagikan kepada kakisan umum dan kakisan setempat. Yang pertama juga dipanggil kakisan seragam, atau kakisan keseluruhan, merujuk kepada kemerosotan seragam permukaan bahan yang bersentuhan dengan alam sekitar. Kakisan aluminium dalam larutan beralkali adalah contoh tipikal kakisan seragam, seperti dalam pembersihan beralkali, di mana hasilnya adalah penipisan permukaan aluminium pada kadar yang lebih kurang sama, yang membawa kepada kehilangan jisim. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa kakisan seragam mutlak tidak wujud, kerana pengurangan ketebalan berbeza-beza di kawasan yang berbeza. Hakisan setempat merujuk kepada kakisan yang berlaku di kawasan atau bahagian tertentu struktur, dan ia boleh dibahagikan lagi kepada jenis berikut:
1. Kakisan Lubang
Kakisan pitting berlaku di kawasan yang sangat setempat atau bintik-bintik pada permukaan logam, menyebabkan lubang atau lubang yang mengembang ke dalam dan bahkan boleh menyebabkan penembusan. Apabila diameter bukaan lubang lebih kecil daripada kedalaman lubang, ia dipanggil kakisan pitting; apabila diameter bukaan lubang lebih besar daripada kedalaman, ia boleh dipanggil kakisan rongga. Dalam amalan, tiada sempadan ketat antara kakisan pitting dan rongga. Kakisan aluminium dalam larutan akueus yang mengandungi klorida adalah contoh biasa kakisan pitting. Dalam kakisan aluminium, pitting adalah bentuk yang paling biasa dan disebabkan oleh kawasan tertentu aluminium yang mempunyai potensi berbeza daripada logam asas, atau oleh kehadiran bendasing dengan potensi berbeza daripada matriks aluminium.
2. Hakisan Antara Butiran
Jenis kakisan ini berlaku pada sempadan butiran logam atau aloi tanpa hakisan yang jelas pada butiran atau kristal itu sendiri. Ia adalah kakisan terpilih yang boleh mengurangkan sifat mekanikal bahan secara drastik, yang berpotensi membawa kepada kerosakan struktur atau kemalangan. Hakisan antara butiran berlaku kerana, dalam keadaan tertentu, sempadan butiran sangat aktif; sebagai contoh, mungkin terdapat kekotoran pada sempadan butiran, atau kepekatan unsur pengaloian tertentu pada sempadan butiran mungkin meningkat atau berkurangan. Dalam erti kata lain, mesti ada lapisan nipis pada sempadan bijian yang negatif secara elektrik berbanding aluminium yang lain, yang lebih suka menghakis. Aluminium ketulenan tinggi-boleh mengalami kakisan jenis ini dalam asid hidroklorik dan air panas. Aloi AI-Cu, AI-Mg-Si, Al-Mg, dan Al-Zn-Mg semuanya sensitif kepada kakisan antara butiran.
3. Kakisan Galvanik
Kakisan galvanik adalah satu lagi bentuk kakisan ciri untuk aluminium. Apabila logam yang kurang aktif dan logam yang lebih aktif seperti aluminium (anod) bersentuhan dalam persekitaran yang sama, atau disambungkan oleh konduktor, pasangan galvanik terbentuk, menyebabkan aliran arus dan mengakibatkan kakisan galvanik. Hakisan galvanik juga dikenali sebagai kakisan dwilogam atau kakisan sentuhan. Aluminium mempunyai potensi semula jadi yang sangat negatif, dan apabila ia bersentuhan dengan logam lain, ia sentiasa bertindak sebagai anod, mempercepatkan kakisan. Hampir semua aloi aluminium dan aluminium terdedah kepada kakisan galvanik. Lebih besar perbezaan potensi antara dua logam yang bersentuhan, lebih teruk kakisan galvanik. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa dalam kakisan galvanik, faktor kawasan adalah sangat penting, dengan katod besar dan anod kecil merupakan gabungan yang paling merugikan.
4. Kakisan Celah
Apabila logam yang sama atau berbeza bersentuhan, atau apabila logam bersentuhan dengan bukan-logam, celah boleh terbentuk, yang membawa kepada kakisan di dalam atau berhampiran celah, manakala kawasan di luar celah kekal tidak berkarat. Ini disebabkan oleh kekurangan oksigen di dalam celah, yang membawa kepada pembentukan sel kepekatan. Kakisan celah hampir bebas daripada jenis aloi; aloi-yang sangat tahan kakisan pun boleh mengalaminya. Persekitaran berasid di bahagian atas celah memacu kakisan, menjadikannya satu bentuk kakisan bawah-deposit (atau subskala). Kakisan permukaan di bawah mortar pada profil bangunan aluminium 6063 adalah jenis kakisan celah yang sangat biasa di bawah mendapan. Sambungan bebibir, kawasan pengikat nat, permukaan bertindih, liang kimpalan dan permukaan logam di bawah karat, enap cemar atau mendapan lain semuanya boleh mencetuskan kakisan celah.
5. Retak Kakisan Tegasan
Keretakan kakisan tegasan berlaku apabila tegasan tegangan dan media menghakis tertentu wujud bersama, yang membawa kepada keretakan kakisan. Tegasan boleh menjadi tegasan luaran atau sisa dalam logam. Yang terakhir mungkin dijana semasa ubah bentuk dalam proses pembuatan, semasa perubahan suhu yang teruk dalam pelindapkejutan, atau disebabkan oleh perubahan volum yang disebabkan oleh perubahan struktur dalaman. Tegasan yang disebabkan oleh rivet, bolting, press fit, atau shrink fit juga merupakan tekanan sisa. Apabila tegasan tegangan pada permukaan logam mencapai kekuatan alah Rpo.2, keretakan kakisan tegasan boleh berlaku. Plat tebal aloi aluminium siri 2000 dan 7000 menghasilkan tegasan baki semasa pelindapkejutan, yang harus dilegakan dengan pra-regangan sebelum rawatan penuaan untuk mengelakkan ubah bentuk bahagian pesawat semasa pemesinan atau memasukkan tegasan baki ke dalam bahagian.
6. Kakisan Lamellar
Kakisan jenis ini, juga dikenali sebagai kakisan delaminasi, spalling, atau lamellar dan selalunya dirujuk sebagai pengelupasan, adalah satu bentuk kakisan khas yang ditemui dalam aloi aluminium siri 2000, 5000, 6000, dan 7000. Ia adalah perkara biasa dalam bahan tersemperit, dan apabila ia berlaku, ia boleh mengelupas lapisan demi lapisan seperti mika.
7. Kakisan Filiform
Hakisan ini boleh berlaku di bawah cat atau salutan lain pada aluminium dalam corak-seperti cacing, walaupun ia tidak diperhatikan di bawah filem anod. Ia biasanya berlaku di bawah salutan pada komponen struktur aluminium pesawat atau komponen aluminium bangunan/struktur. Hakisan filiform berkaitan dengan komposisi bahan,-prarawatan sebelum salutan dan faktor persekitaran, seperti suhu, kelembapan dan klorida.
